产地美国
质保1年
是否定制否
可售卖全国
质量1KG
3500/32 -AXX-BXX选项描述：
A: 输出模块 0 1 4 通道继电器I/O 模块
B: 批准机构选项
0 0 无
0 1 CSA/NRTL/C
备件
125712-01 4 通道继电器模块备件
125720-01 4 通道继电器I/O 模块备件
04425545 接地手环(单用途)
132319-01 韧件 IC
04400037 IC 拆卸工具
00580436 接头，内部端子，6 位，绿色
129771-01 4 通道继电器模块手册
框架中除任何报警继电器之外，还提供一个通用系统OK 继电器2 。该继电器位于 RIM 中，连接到框架所有模块的OK 电路上。这些电路监测每个模块的运行状态。当模块及其传感器或相关的传感器现场连线发生任何故障时，OK 继电器将发出通知，它是单双掷 (SPDT)类型，通常带电，当主电源发生故障时提供附加通知功能。
备件
125744-02 标准框架接口模块
125744-01 TMR 框架接口模块
135031-01 带调制解调器接口的RIM I/O 模块
125768-01 带RS-232/RS-422 接口的RIM I/O 模块
125760-01 数据管理者系统 I/O 模块
电缆
02290860 RS-232 调制解调器电缆：从主机到调制解调器
130119-01 主机到RS-232/422 转换器RS-232电缆
129386-01 TDIX-静态数据电缆
129387-01 DDIX-静态数据电缆
02290160 DDIX/TDIX 动态数据电缆
02230411 RS-232 到RS-422 转换器110VAC
02230412 RS-232 到RS-422 转换器220VAC
主机到3500框架电缆, RS232
130118-AXXXX-BXX：允许开关保持在RUN 或PROGRAM 位置。锁定至RUN 方式可以防止任何非授权的框架组态。锁定至PROGRAM 方式可以在任何时间对框架进行远程组态。
美国(bently)本特利3500/40 Proximitor监测器为4通道监测器，它可以从Proximitor传感器获得输入并利用该输入。来驱动警告装置。可以利用3500机架配置软件对3500/40Proximitor监测器进行编程来实现列任一功能：径向振动、轴向位移、偏心度和胀差。3500/40 型监测器的主要用途是提供：连续地将当前机器振动值与所设置警告值进行比较，从而发出警报并实现对机器的保护；2）操作人员和维护人员所需的机器振动信息。可使用3500 机架配置软件配置警告设定值。可为每一有效的比例值配置报警设定值，且可为其中两个比例值配置危险设定值。3500/40监测器出厂交付时未进行配置。必要时，3500/40监测器可安装在3500机架内并进行配置以完成所需的监测功能。这样用户只需购置一台监测器就可用于多种不同的用途。该模块可接收来自多种替换型号传感器的输入，其中包括下列本特利内华达传感器：
校验仪TK-3E TK3-2E
这种便携式仪表用于对电涡流探头进行静态和动态校验
可编程控制器系统由可编程控制器、一次检出元件、变送器、输入/输出中间继电器、执行机构和连接电缆、管线等组成。组成系统任一部件的故障都会使系统不能正常运行。
本特利振动模块在航空上的应用
本特利振动模块86517加速度计接口模块是通常用于航空气体发生器和燃气轮机的振动监测的基于加速度传感器的传感器系统的组件。
本特利振动模块86517输入加速度:灵敏度为50 pC/g pk或100 pC/g pk的压电加速度计的差分输入。加速度传感器与电容加延长电缆电容不应**过8300皮法。
本特利振动模块86517基于加速度计的传感器系统由高温电荷耦合加速度计组成；坚固耐用，低噪音,高温延长电缆和加速度计接口模块。对于航空燃气轮机，加速度计通常由制造商或包装商提供给发动机，且必须由发动机制造商认证。这种类型的加速度计通常由与加速度计箱分离的压电晶体构造,使得加速度计输出差分。与86517接口模块一起使用的加速度传感器必须具有每微克50皮尤克/克或100皮升/克的灵敏度以及所需的连接器。
045=4.5米(14.8英尺)
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